Na opravu odpruženia v aute potrebujete špecializovaný nástroj - stláčač pružín alebo sťahovák. Pokusy vyrovnať sa bez toho môžu viesť k poškodeniu auta a sú tiež nebezpečné pre osobu, ktorá vykonáva prácu.
Sťahovák pružín (svorka) pre nástroj potrebný pri opravách prvkov pruženia auta. Toto vybavenie by mal obsahovať garážová dielňa každého amatérskeho mechanika. Umožňuje vám bezpečne stlačiť pružinu, aby ste ju mohli vybrať zo vzpery MacPherson (pomenovanej po jej vynálezcovi) a vymeniť samotnú pružinu, tlmič alebo opraviť iné prvky pruženia.Reproduktory tohto typu sú v súčasnosti najpopulárnejším riešením používaným vo väčšine osobných automobilov.
Pružiny môžu byť použité ako samostatné prvky (napr. v zadnom zavesení) alebo integrované s tlmičom (pružinové vzpery MacPherson), používané na predných nápravách automobilov. Táto vzpera je pripevnená k autu na dvoch miestach: zhora k miske zavesenia a zdola k kĺbu riadenia. Pružinová vzpera je otočný prvok (jej konštrukcia obsahuje ložiská), vďaka čomu máme otočné predné kolesá.
Výmena pružiny zavesenia nie je zložitá oprava. Treba však pripomenúť, že ide o nebezpečnú činnosť a nemal by sa do nej púšťať človek, ktorý nemá s automechanikom veľké skúsenosti. Nebezpečenstvo spočíva v tom, že počas stláčania pružina akumuluje veľa energie. V prípade nekontrolovaného uvoľnenia (keď sa pokúšame stlačiť náhodným náradím alebo použitím iných „patentov“) môže rozťahovací prvok nielen poškodiť použité nástroje, ale čo je najdôležitejšie, môže zasiahnuť neopatrnú osobu vykonávajúcu túto operáciu a spôsobiť vážne zranenie osôb.
Pri výbere pružinového kompresora si overte, z akého materiálu je vyrobený a aký má pracovný rozsah (či pokryje a umožní ťahať pružinu danej veľkosti). Priemery typických pružín sa pohybujú od 100 do 250 mm a ich dĺžka sa môže meniť od 260 do 350 mm.
Pri výbere amatérskeho sťahováka na osobné auto je najlepšie zvoliť model disku. Je oveľa stabilnejší ako ručné otočné sťahováky. Tento typ náradia by mal mať protišmykové podložky, silné lichobežníkové závity a mal by fungovať s račňovým kľúčom.
Každý amatérsky mechanik by si mal pred prvým použitím sťahováka prečítať návod a ak je to možné, požiadať o pomoc osobu s väčšími skúsenosťami v oblasti mechaniky vozidiel.
Stlačenie pružiny nie je drahý nástroj. Základné manuálne modely (skrutkované nástrčkovým kľúčom) stoja niekoľko desiatok zlotých. Profesionálny hydraulický alebo pneumatický žmýkač stojí niekoľko stoviek zlotých.
Prečo sa pružiny opotrebúvajú
V osobných automobiloch sa používajú oceľové vinuté pružiny s konštantným alebo premenlivým priemerom vinutia alebo premenlivým stúpaním. Pružina odpruženia neustále pracuje bez ohľadu na to, či auto stojí alebo sa pohybuje. Pri opotrebovaní týchto prvkov teda nie je rozhodujúci počet najazdených kilometrov auta. Hlavnými príčinami poškodenia pružín je korózia (vlhkosť a soľ majú negatívny vplyv na tento oceľový prvok), preťažovanie auta a časté jazdenie po nekvalitných cestách. Takéto stavy vedú k zoslabnutiu a následne prasknutiu pružiny, čo sa následne prejaví klepaním a hlukom pri akcelerácii, brzdení, v zákrutách, pri pretáčaní kolies a prejazde nerovností. Zlomenie pružiny sa zvyčajne vyskytuje na poslednej cievke, a preto si mnohí vodiči túto chybu dlho nevšimnú.
Typy pružinových kompresorov
Na trhu sú rôzne typy pružinových kompresorov. V závislosti od našich potrieb a dostupného rozpočtu máme na výber tieto nástroje:
- Ručný točený sťahovák
Ručný točený sťahovák je najjednoduchší a zvyčajne najlacnejší nástroj, vyrobený z chróm-vanádiovej ocele, vybavený dvojramennými rukoväťami. Určené pre amatérske použitie. Jeho konštrukcia využíva trapézovú skrutku, ktorá sa otáča ručne nástrčkovým kľúčom.
GARÁŽOVÉ vybavenie. Aké nástroje sa oplatí mať>
Sťahovák pozostáva z dvoch samostatných prvkov, ktoré umožňujú rovnomerné stlačenie pružiny. Od mechanika to vyžaduje veľkú silu, nástroj je menej stabilný, bežným problémom je rezanie závitov. Sťahováky tohto typu sú vhodné na stláčanie motocyklových a automobilových pružín.
- Ručný vyťahovač tanierov
Ručný sťahovák platní presnejší a stabilnejší nástroj, vhodný na stláčanie pružín v stĺpoch MacPherson. Vyžaduje si to fyzickú silu od mechanika. Zvyčajne sa predáva v praktických obaloch s dvoma pármi tanierov rôznych veľkostí.
- Pneumatický sťahovák platní
Pneumatický sťahovák diskov používaný profesionálne, umožňuje rýchle a bezpečné stlačenie pružín bez použitia sily. Zariadenie vyžaduje olejový kompresor alebo prístup k pneumatickému systému.
- Hydraulický sťahovák kotúčov
Hydraulický sťahovák diskov je určený aj na profesionálne použitie. Je to rýchle a bezpečné. Valec hydraulického čerpadla sa ovláda ručnou alebo nožnou pákou.
- Hydraulicko-pneumatický sťahovák kotúčov
Hydraulicko-pneumatický sťahovák kotúčov je kombináciou dvoch nástrojov popísaných vyššie.
Výmena pružiny tlmiča krok za krokom
Pri kúpe novej sady pružín poskytnite predajcovi podrobnosti o vašom aute. To vám umožní správne vybrať diely. Parametre pružiny závisia napr. na modeli vozidla, type motora, verzii karosérie a roku výroby.
Auto výťah: ktorý kúpiť? Vyberáme jack
Nižšie uvádzame krátky návod na výmenu pružiny zavesenia.
1. Zdvihnite auto a vyberte koleso. Postavte auto na kozlík a spustite zdvihák - pri ďalších činnostiach sa vám bude hodiť (na tento účel bude najlepší zdvihák žaba).
2. Odpojte snímač ABS a vyberte brzdovú hadicu z držiaka vzpery. Odstráňte spodné skrutky zaisťujúce vzperu ku kĺbu alebo mierne zdvihnite zavesenie pomocou zdviháka, uľahčí to odstránenie skrutiek a oddelenie dvoch prvkov.
3. Odskrutkujte horné uchytenie vzpery MacPherson a jemne ho vyberte z auta.
4. Namontujte napínač na pružinu, snažte sa ho nasadiť na čo najviac otáčok.
5. Nasaďte kľúč na koniec a pomaly ním otáčajte, aby ste stlačili pružinu, pričom dávajte pozor, aby sa jej cievky rovnomerne utiahli. Stláčajte, kým sa ložisko neuvoľní.
6. Odskrutkujte upevňovaciu maticu a vyberte poškodenú pružinu.
7. Pri demontovanej vzpere skontrolujte stav horného vankúša tlmiča, ložiska, krytu a nárazníka. V prípade potreby vymeňte opotrebované alebo poškodené diely.
8. Rovnakým spôsobom zostavte prvky stĺpika a namontujte ho do auta. Vymeňte pružiny v pároch, pretože časom strácajú tuhosť. Výmena iba jednej strany spôsobí naklonenie karosérie auta, čo nepriaznivo ovplyvní jazdné vlastnosti vozidla.
9. Po dokončení opravy prejdite na diagnostickú stanicu, skontrolujte a v prípade potreby nastavte geometriu kolies.