Elektromobil je možné nabíjať pomocou nabíjacej stanice umiestnenej u vás doma alebo na verejnom priestranstve. Počítame, koľko stojí nabitie elektromobilu doma.

V elektrických autách neexistuje štandard jednej zásuvky. Je ich niekoľko a možno ich zaradiť okrem iných aj kvôli možnému nabíjaciemu výkonu. Medzi najbežnejšie konektory na nabíjanie elektromobilov patria:

  • zástrčky typu 1,
  • zástrčky typu 2,
  • CHAdeMO,
  • CSS.

V Európe je najrozšírenejší konektor typu 2, ktorý umožňuje nabíjať elektrikára striedavým prúdom (AC).

Z konektorov, ktoré umožňujú nabíjanie jednosmerným prúdom (DC), sú najbežnejšie zástrčky CSS a CHAdeMO. Ak má elektromobil CSS konektor pre DC nabíjanie, je kompatibilný aj pre AC nabíjanie cez štandard Type 2.

Ako dlho trvá nabitie elektromobilu

Na čerpacích staniciach alebo na vybraných miestach v mestskom priestore nájdete nabíjacie stanice pre elektromobily s maximálnym nabíjacím výkonom 43 kW striedavým prúdom. V takejto stanici by nabitie 60 kWh batérie z 10 na 80 % kapacity trvalo približne 90 minút. V Poľsku sa zatiaľ na väčšine miest dajú elektromobily nabíjať jednosmerným prúdom s maximálnym výkonom 50 kW.To znamená, že nabitie batérie z 10 na 80 % kapacity môže trvať menej ako 80 minút.

Na niektorých miestach sú k dispozícii takzvané supernabíjačky, ktoré vodičom umožňujú nabíjať elektromobily s maximálnym výkonom viac ako 100 kW. Maximálny výkon kompresorov presahuje 350 kW. Stojí za zmienku, že taký veľký nabíjací výkon nie je vždy potrebný, pretože elektrikár ho nemusí zvládnuť. Napríklad plne elektrické Porsche Taycan dokáže akceptovať maximálny výkon jednosmerného nabíjania 270 kW. Treba mať na pamäti, že konečný čas nabíjania autobatérie, bez ohľadu na to, či sa používa na jednosmerný alebo striedavý prúd, bude vždy závisieť od mnohých faktorov, ako je napríklad teplota článkov v batérii, teplota vzduchu. alebo maximálny dostupný výkon v súčasnosti

Nabíjanie elektrického auta striedavým prúdom

Striedavý prúd (AC) je elektrina, ktorá prúdi v elektrických inštaláciách domácností.Tento prúd je možné použiť na nabíjanie elektromobilu pomocou nabíjačky, ktorú zvyčajne poskytuje výrobca elektrického vozidla. Môžete použiť aj samostatne zakúpenú EV nabíjačku, takzvaný Wallbox.

Hlavnou nevýhodou AC nabíjania je nízky maximálny nabíjací výkon a dlhá doba nabíjania. Auto je možné nabíjať výkonom až 3,4 kW cez domácu zásuvku. Pri týchto parametroch trvá nabitie autobatérie s kapacitou 60 kWh z 10% na 80% nabitia cca 13 hodín.

Pomocou Wallboxu, ktorý dokáže nabiť batériu striedavým prúdom až do 22kW, sa tá istá batéria nabije z 10% na 80% kapacity za približne dve hodiny.

Ako nabíjať elektromobil doma?

Elektromobil je možné nabíjať z domácej zásuvky, čiže prakticky každý užívateľ takéhoto vozidla môže využiť možnosť nabíjania elektrikárom vo vlastnej garáži.Vlastník domu by mal zvážiť hodnotu príkonu pre svoje zariadenie. Ak je napríklad hodnota výkonu prípojky pre dom 14 kW, po zakúpení 22 kW Wallboxu nebude môcť užívateľ využiť jeho maximálny výkon z dôvodu obmedzení vyplývajúcich z výkonu prípojky. V tomto prípade ostáva už len fyzicky obmedziť nabíjací prúd na nabíjačke (ak nabíjačka takéto nastavenie umožňuje) a podať žiadosť elektrárenskej spoločnosti o zvýšenie výkonu pripojenia. Rozhodnutie energetickej spoločnosti môže, ale nemusí byť kladné. Nie vždy sú na to vytvorené technické podmienky (nedostatočná kapacita prenosových sietí), aby splnili očakávania záujemcu.

Druhým hlavným faktorom obmedzujúcim maximálny nabíjací výkon elektromobilov sú ostatné elektrické zariadenia fungujúce v domácnosti. Zvyčajne v dome pracuje súčasne niekoľko zariadení (elektrický sporák, rýchlovarná kanvica, práčka, umývačka riadu, osvetlenie) na prípojku dohodnutú v elektrárni.Keď zapojíte auto do zásuvky a nastavíte ho na nabíjanie na maximálny výkon, vaša domáca elektrická sieť môže byť preťažená, čo spôsobí, že poistky vypnú napájanie. Aby ste predišli takýmto udalostiam, je dobré zakúpiť si nabíjačku so zabudovaným energetickým manažérom, ktorý umožní inteligentné nabíjanie elektromobilu s využitím momentálne dostupného maximálneho nabíjacieho výkonu.

Ďalším dôležitým parametrom, ktorý by si mal používateľ elektromobilu skontrolovať, je maximálny výkon striedavého prúdu (AC), ktorý dokáže palubná nabíjačka akceptovať. Štandardný výkon palubnej nabíjačky je 11 kW. Ak sa do zásuvky takejto palubnej nabíjačky pripojí kábel z nabíjačky schopnej nabíjať výkonom 22 kW, palubná nabíjačka aj tak obmedzí maximálny nabíjací výkon na 11 kW.

Majitelia fotovoltaických zariadení môžu čiastočne napájať svoje autobatérie energiou generovanou zo slnečného žiarenia.Kto nemá vlastné fotovoltické panely, môže na nabíjanie batérií využívať elektrinu v takzvanej nočnej tarife, kedy je cena za kilowatthodinu elektriny odobratej zo siete nižšia. Takto môže byť nakladanie auta ekonomickejšie.

Koľko stojí nabitie elektromobilu?

  • z domácej zásuvky - aktuálna (november 2022) cena elektriny v tarife G11 vrátane distribučných poplatkov je v priemere 0,693 PLN/kWh (maximálna cena elektriny pre domácnosti v roku 2023 je do 2000 kWh , po prekročení tejto hranice môže byť oveľa vyššia)
  • z verejnej AC stanice - 1,60-1,95 PLN/kWh
  • z verejnej jednosmernej stanice do 100 kW - 1,95-2,95 PLN/kWh
  • z verejnej jednosmernej stanice s výkonom nad 100 kW - 2,89-3,19 PLN/kWh.

Koľko stojí jazda na elektrickom aute?

Približná spotreba energie elektrického auta je:

  • v meste - 14,5 kWh/100 km
  • mimo mesta - 13,5 kWh/100 km
  • na diaľnici - 20 kWh/100 km.

Po zohľadnení cien energií uvedených vyššie dostaneme, že náklady na 100 kilometrov jazdy elektromobilom sú:

nabíjanie z domácej zásuvky:

  • v meste - 10 PLN
  • mimo mesta - 9,4 PLN
  • na diaľnici - 13,9 PLN

nabíjanie z verejnej AC stanice:

  • v meste - 23,2-28,3 PLN
  • mimo mesta - 21,6-26,3 PLN
  • na diaľnici - 32-39 PLN

nabíjanie z verejnej jednosmernej stanice do 100 kW:

  • v meste - 28,3-42,8 PLN
  • mimo mesta - 26,3-39,8 PLN
  • na diaľnici - 39-59 PLN

nabíjanie z verejnej jednosmernej stanice nad 100 kW:

  • v meste - 41,9-46,3 PLN
  • mimo mesta - 39-43,1 PLN
  • na diaľnici - 57,8-63,8 PLN.

Pre porovnanie, náklady na palivo potrebné na prejdenie 100 km v aute so spaľovacím motorom sú:

  • pri spálení 8 l/100 km benzínu (PB) za 6,7 PLN/l - 53,6 PLN
  • pri spálení 6,5 l/100 km nafty (nafty) za 7,3 PLN/l - 47,5 PLN.

Kategórie:

Rekonštrukcia