Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!
Motorická brána je zárukou komfortu a bezpečnosti. Vyhýbame sa vystúpeniu z auta v daždi a snehu, brána sa za nami zatvára a nezvaní sa nedostanú do garáže.
Úloha modernej garáže často presahuje prístrešok auta. Aby garáž dobre plnila svoje rôzne funkcie, musí to byť správne naplánovaná, dobre postavená a správne vybavená garáž
V dnešných domoch sa veľkosť garáže začína zhodovať s najväčšou miestnosťou, ktorou je obývacia izba. Garáž pre dve autá bez ďalšej ekonomickej zóny je minimálne 30 m 2, ale ak má vykonávať aj ekonomické funkcie, jej plocha sa zväčšuje na 40 a dokonca aj 50 m 2 . Takáto vysoká úroveň garáže je výzvou tak vo fáze plánu rozvoja nehnuteľnosti, ako aj vo funkčnom programe domu.
Preto by sa vo fáze projektovania mali robiť kľúčové rozhodnutia, pokiaľ ide o jeho umiestnenie, spojenie s domom a ulicou. Musíte sa opýtať sami seba, či to bude voľne stojace garáž, garáž zabudovaná do tela domu alebo len garáž pridaná k boku domu ? S vnútorným prechodom do obývacej izby alebo prístupným iba zvonka? Pre jedno alebo dve autá? S jednou vstupnou bránou alebo dvoma? Máte priestor na ďalšie funkcie alebo samostatnú miestnosť na obchodné účely?
Navrhujeme, čo musíte venovať pozornosť …
Najprv si vyberte dobrý dizajn garáže
Keď sa rozhodneme pre garáž zabudovanú do prízemia domu, stojí za to analyzovať, či nadmerne zníži obytný priestor domu. Je tiež potrebné venovať pozornosť tomu, ako sa vyvinul priestor nad garážou. Obytná a garážová časť je často pokrytá spoločným stropom - nad garážovou časťou je umiestnená nočná zóna domu. Miestnosť pre obľúbené auto však môže byť oveľa nižšia (len 2, 2 m) ako obytná časť v prízemí - potom najlepším riešením je fragmentovať stavebný blok, ktorý spočíva v oddelení fragmentu od garáže a sprievodných technických miestnostiach. Strop nad garážou potom vytvára medzistupeň medzi prízemím a prvým poschodím. Izba nad garážou je potom prirodzene oddelená od ostatných miest v dome - môžu byť využité ako športová miestnosť, domáce kino, pracovňa, hosťovská izba alebo samostatný byt pre opatrovateľku alebo pomoc v domácnosti.
Je tiež potrebné venovať pozornosť tomu, ako sa garáž spája s obytnou časťou domu. Pretože vykonávajú rôzne funkcie, mali by byť čo najviac oddelené. Najlepšie je mať medzi obytnou zónou a garážou prechodnú zónu, ktorá vám umožní znížiť prietok výfukových plynov do domu a možný únik tepla, ak sa má garáž nezohriať.
Pri výbere projektu domu s garážou v suteréne je potrebné venovať pozornosť tomu, či umožňuje parkovanie dvoch áut a pohodlný prístup.
Prečo by ste mali venovať pozornosť umiestneniu garáže?
Umiestnenie garáže na pozemku závisí od vývoja celého objektu. Musíte tiež zohľadniť povahu ulice, na ktorej stojí dom. Ak je obsadené, umiestnenie garáže by malo umožniť manévrovanie s autom vo vnútri nehnuteľnosti, takže nemusíte jazdiť autom dozadu priamo na ulicu. Vzhľadom na rozvoj plochy pozemku je najvýhodnejšie, aby cesta z hranice pozemku do garáže bola čo najkratšia a čo najpriamejšia. Avšak niekedy je pohodlie používania garáže v rozpore s požiadavkami estetiky.
Garáž pred budovou zabezpečí najkratší možný prístup, ale predné fasády môžu premôcť aj garážové dvere, najmä tie veľké. Ak otočíte garáž za domom, bude to skôr diskrétne miesto, ale príjazdová cesta bude potom dlhšia a bude vyžadovať spevnenie väčšej plochy. Nezabudnite tiež nechať na príjazdovej ceste voľné parkovacie miesto vo výške 6-7 m 2 pre ďalšie auto alebo vozidlá hostí.
Náklady spojené s výstavbou a používaním garáže
Garáž umiestnená v suteréne nezvyšuje plochu budovy, výrazne však zvyšuje náklady na výstavbu. Aby ste sa v zime vyhli dolu do garáže, musíte vypustiť povrch a nainštalovať systém ochrany proti námraze a dokončiť ho materiálom s drážkami.
Lacnejšie, ale zaberajúce viac miesta na pozemku, je garáž na prízemí domu . Toto riešenie obmedzuje obytný priestor v prízemí a vonkajšie steny. Ak je časť garáže jednoposchodová, náklady na strechu sú tiež náklady.
Najúspornejším variantom je vstavaná garáž, nad ktorou sú obývačky - plocha pozemku je potom plne využitá. Stavebné náklady sú tiež nižšie - steny a inštalácie sú spoločné. Ak nie je garáž v telese domu vyhrievaná, každá jej spoločná stena s obytnou časťou musí mať také izolačné parametre ako vonkajšie steny domu. Požadovanú zvukovú izoláciu musia zabezpečiť aj steny a stropy garáží zabudovaných do domu. Všetky priečky by mali byť pevné, aby výfukové plyny alebo výpary paliva nemohli preniknúť do susedných miestností. Dvere medzi garážou a domom musia mať požiarnu odolnosť najmenej 30 min.
Garáž v samostatnej budove, ale priliehajúca k jednej zo stien domu, je zjavná úspora - vyžaduje si výstavbu samostatných základov a stien, hoci môže byť zakrytá spoločnou strechou s domom. Ak je nad garážou umiestnená terasa, jej konštrukcia by mala byť oddelená od hlavnej časti budovy. Strop je možné zvoliť železobetón - lacnejšie ako hrubé rebrované. Je však potrebné, aby sa garáž vetrala - aby sa predišlo dodatočným štrukturálnym napätiam spôsobujúcim deformáciu terasy.
Samostatná garáž je samostatná stavba, vyžaduje samostatné stavebné povolenie a väčší pozemok. Je to tiež drahšie ako vstavaný. Je tiež problematické privádzať k nemu vykurovacie zariadenie, a preto je takáto garáž zvyčajne nevykurovaná.
Pohodlná garáž pre autá
Mali by sme naplánovať veľkosť garáže s ohľadom na budúcnosť. Väčšina domov sa dnes stavia mimo mesta. To znamená, že v rodine stále viac potrebujú dve autá as nimi aj väčšiu garáž pre dve autá. Aj keď dnes máme jedno auto, na budúci rok sa môže objaviť ďalší rok a medzitým môžeme vyhradiť voľný priestor pre hospodárske funkcie. Väčšia garáž tiež uľahčí udržiavanie vozidla v lepšom stave - ak máme viac manévrovacieho priestoru, existuje menšie riziko poškodenia plachty, ľahšie sa vyčistí alebo vykoná údržba.
Udržiavanie vozidla v dobrom stave si vyžaduje aj adekvátne vybavenie - priestor na náradie, chemikálie a čistotu - je vhodné, keď si môžeme zariadiť takú malú dielňu v miestnosti oddelenej od garáže dverami.
Ak sa garáž používa iba na parkovanie automobilov, nie je potrebné ju vyhrievať - pri nižšej teplote je automobil menej vystavený korózii. Je však potrebné pamätať na vetranie - odstraňuje výfukové plyny a benzínové výpary z garáže a tiež zabraňuje hromadeniu vlhkosti. V nevykurovanej garáži postačuje prirodzená ventilácia, ktorá bude zabezpečená dvoma otvormi v protiľahlých stenách - jeden blízko podlahy, druhý blízko stropu. Pri zahrievaní - lepšie vetranie.
Pohodlie cestovania autom zabezpečujú sekčné dvere - otvárajú sa zvisle nahor, nezaberajú priestor pred garážou.
Podlaha nesmie byť klzká, musí byť odolná voči mechanickému zaťaženiu a nečistotám.
Pohodlná garáž pre domácnosť
Garáž spojená s obytnou časťou domu uľahčuje každodenné používanie vozidla. Garáž a dom však plnia úplne odlišné funkcie. Aby susedstvo vchodu do garáže nezaťažovalo obyvateľov, musí byť medzi vchodom a oknami udržiavaná dostatočná vzdialenosť. Podľa predpisov by vzdialenosť medzi bránou a najbližšou hranou okna domu nemala byť menšia ako 1, 5 m.
Z dôvodu potreby ochrany pred hlukom a prenikaním pachov paliva a výfukových plynov by mal vnútorný priechod z garáže do domu viesť cez predsieň alebo chodbu oddelenú dverami.
Pri plánovaní garáže je potrebné zvážiť fyzickú zdatnosť a vodičské schopnosti všetkých používateľov, ako aj ich rast. Podľa predpisov musí byť výška garáže vo svetle konštrukcie najmenej 2, 2 ma káble a inštalačné zariadenia by mali byť namontované pod stropom najmenej 2 m od podlahy. Najlepšie je opraviť tieto rozmery pre vysokých členov domácnosti - človek sa cíti pohodlne, ak má nad hlavou asi 40 cm voľného priestoru.
Vývoj garážového priestoru
Ak je garáž veľká, je dobré oddeliť samostatnú miestnosť alebo kuchynku. Toto riešenie umožňuje zmenšiť plochu technických priestorov v dome. Keď je garáž prepojená s domom, môžu sa použiť na práčovňu, kotolňu, záhradný sklad alebo dielňu. Kombinácia garáže a bielizne má však určité obmedzenia - takže zápach výfukových plynov neprenikne do sušiacej bielizne, je potrebné nainštalovať dvere, ktoré chránia pred prenikaním pachov. Okrem toho by to mala byť vykurovaná a vetraná miestnosť.
Garáž sa často používa ako kotolňa . Musí sa však zatvoriť, pretože z dôvodu požiaru nemôžete v garáži umiestniť nádrže na kotol alebo palivo. Neexistujú však žiadne prekážky na uchovávanie tuhých palív - uhlie, drevo, pelety.
Samostatne stojaca garáž aj garáž zabudované do prízemia domu sú vhodným základom pre záhradu, najmä ak okrem garážových brán vyrábame aj samostatné dvere. Je vhodné, ak na záhradné skladovanie vyčleňujeme osobitnú miestnosť, ale tieto funkcie môžu vykonávať aj otvorené garážové priestory.
Výstavba garáže v samostatnej budove je dostatočne veľká investícia, že stojí za to rozšíriť jej funkcie, napríklad oddelenie dielne, malej predajne a dielne v nej. Pokiaľ ide o budovu s podkrovím, môžete si tu zariadiť malý samostatný byt, napríklad pre domácu pomoc. Na rozdiel od samostatne stojacich garáží určených iba pre automobily je potrebné budovu priniesť so všetkými potrebnými inštaláciami a izolovať.
Ako urobiť garáž ľahko prístupnou
Veľkosť príjazdovej cesty sa musí prispôsobiť predovšetkým územnému plánu. Miestne úrady v ňom definujú biologicky aktívnu plochu pozemku ako percento, ktoré nie je možné vybudovať alebo spevniť. V prípade osobných automobilov zvyčajne postačuje stabilizovať pôdu ľahkým základom dobre zhutneného štrku z piesku a cementu, na ktorom je postavená štvor centimetrová vrstva piesku a potom položená betónovou kockou. Kamenné kocky vyžadujú pevnejší základ - sú vyrobené z kamenného drveného kameňa alebo betónu. Aby nedošlo k obmedzeniu zelenej plochy pozemku, je vhodné vytvoriť povrch s prelamovanými cementovými alebo slínkami.
Pri plánovaní vstupu do garáže je potrebné zvážiť aj typ použitých garážových brán . Najviac miesta na príjazdovej ceste je obsadené výkyvnou bránou - jeho krídla sú obvykle široké 1-1, 5 m - pri približovaní sa k automobilu musí byť pred bránou dostatok priestoru. Závesná brána iba 50 cm po otvorení. Na druhej strane sekčné a rolovacie brány po otvorení nezaberajú priestor pred garážou. Pracujú na malých pozemkoch, kde je menej miesta na príjazdovú cestu a musíte auto umiestniť priamo pod garážovú bránu.
Ak je garáž úplne alebo čiastočne pod úrovňou zeme, musí sa použiť hrubá rampa. Podľa predpisov nesmie byť sklon rampy väčší ako 25%, takže jeho dĺžka bude najmenej 6 m (pri poklese v garáži 1, 5 m pod zemou) alebo dokonca 10 m (pri poklese 2, 5 m pod zemou). K tomu by sa mala pridať dĺžka najmenej 0, 6 m pred vstupom spätného pádu z garáže do drenážnych roštov (aby do garáže neprúdila dažďová voda).
Garážové dvere v popredí
Keď je garáž zabudovaná do tela domu, brána je hlavným prvkom prednej fasády, takže jej vzhľad musí byť zladený s ostatnými prvkami. Výrobcovia ponúkajú kolekcie, ktoré obsahujú brány, dvere a okná, ktoré kombinujú materiál, farbu a vzor, čo vám umožňuje vytvoriť koherentné zloženie prednej časti.
Oceľové aj drevené brány sú vybavené modernými systémami otvárania, ako sú servomotory na automatické otváranie a zatváranie, ochrana proti vlámaniu a proti rozdrveniu. Automatizácia brán môže byť tiež súčasťou tzv inteligentný dom - používa sa na ovládanie osvetlenia, kúrenia a vetrania.